ralli macht die letzten arbeiten am blaumannchassis.
die wagenheberaufnahmen sind brutal in mexiko verschweißt worden. beim ausbauen derselben sind dann doch halt kleinere löcher entstanden, die noch zugeschweißt werden müssen.
ralli macht die letzten arbeiten am blaumannchassis.
die wagenheberaufnahmen sind brutal in mexiko verschweißt worden. beim ausbauen derselben sind dann doch halt kleinere löcher entstanden, die noch zugeschweißt werden müssen.
auch avis beetle genannt. so die bezeichnung von rallis käfer, den er vor jahren erstand.
übrig geblieben ist nicht viel von ihm. zu schlecht war der allgemeine zustand.
das soll sich nun ändern; das chassis wird nun gestrahlt.
Für Jan und.mich gab's Teile aus dem hohen Norden.
Endspitzen für seinen 71er...
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Eine passende Getriebehalsaufnahme für den 65er und eine neue Dichtung für den Tank beim roten Baron. Denn wenn der voll ist und es ein wenig hin und herschwappt, stinkt es mächtig nach Kraftstoff, weil es am Einfüllstutzen rausläuft. Sehr unangenehm.
Ausserdem
Es fehlen mal wieder Teile zur Fertigstellung des Chassis vom 65er Käfer.
Ein Getriebehalslager in der alten Ausführung brauchte ich, da ich das nicht hatte. Denn das Chassis kam ohne irgendwelche Anbauteile.
Blöderweise bin ich von der neueren Version ausgegangen und habe von Freund Stefan genauso eins bekommen.
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Ärgerlich. Nun wird ein neues bei csp bestellt.
ein weiteres chassis kommt voran; es handelt sich um das 65er chassis meines sohnes.
das ist nun grundiert und versiegelt.
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die auflagefläche für das neue bodenblech muss erst mal von den resten der alten desolaten befreit werden.
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hier bereits ein teil freigelegt:
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natürlich wird der bereich noch komplett gestrahlt.
soll ja schön werden!!
...und eine szenebekannte karosserie soll es zur bearbeitung geben. ab dem 13. juli weiß ich mehr! insofern gibts auch noch keine bilder!